La Coalition Zürich 5 s’est expressément engagée à atteindre les objectifs de l’Accord de Paris et soutient l’ambition de l’UE de devenir le premier continent climatiquement neutre d’ici 2050. Les ambitions de l’Accord de Paris et du Green Deal Européen nécessitent des changements politiques ambitieux au niveau européen et la Coalition accueille positivement le paquet législatif Fit for 55 car il rationalisera davantage l’action de l’UE pour atteindre les objectifs de 2050.
Afin de préserver l’efficacité du paquet Fit for 55, la Coalition Zürich 5 appelle les institutions européennes à veiller à ce que le paquet présente un ensemble de règles cohérentes et complémentaires réunissant les conditions pour que le biométhane contribue à la décarbonisation de la mobilité européenne. La méthodologie existante dans la législation individuelle, désormais encapsulée dans le paquet Fit for 55, est incohérente et donc en partie contre-productive par rapport aux efforts de décarbonisation dans le secteur européen des transports.
Afin d’atteindre les objectifs du Green Deal Européen, l’UE doit élargir son approche technologique et soutenir tous les vecteurs énergétiques durables. Comme l’ont souligné les principaux membres du Parlement Européen de tous les horizons politiques, la transition verte dans le secteur des transports nécessite une approche équilibrée combinant des véhicules électriques et à pile à combustible avec une mise à l’échelle rapide d’autres technologies non fossiles, éprouvées et abordables. En particulier, le biométhane peut jouer un rôle clé dans la décarbonisation du secteur européen du transport routier.
Le biométhane fait partie de ces technologies clés.
